Byczek :)

26.02.2021r,Oborniki śląskie.

Rodzinny peron zobowiązuje. :)

ET22-1209 z pociągiem towarowym o poranku z węglarkami przejeżdża stację Oborniki Śląskie w stronę Wrocławia.

Oborniki Śląskie to pośrednia stacja, położona na odcinku Wrocław - Żmigród. Posiada 3 tory główne, a pomiędzy dwoma głównymi zasadniczymi znajduje się dwukrawędziowy peron wyspowy. Oprócz nich istnieje również dosyć kilka torów bocznych - zarówno ładunkowych (do placu ładunkowego) jak i bocznicowych (tor dojazdowy do Podstacji Trakcyjnej oraz odcinka sieciowego). Stacja w latach 2011-2014 została kompleksowo zmodernizowana, przy czym w większości zachowano dotychczasowy układ torowy. Największe zmiany to likwidacja rozjazdów krzyżowych podwójnych, zmiana geometrii rozjazdów leżących w torach głównych zasadniczych oraz budowa żeberek ochronnych. Zlikwidowano istniejący wcześniej magazyn towarowy oraz kładkę, stanowiącą dojście do peronu (zastąpiło ją przejście podziemne). Istniejący peron podwyższono i wydłużono do 400 metrów. Dotychczasową nastawnię "OS", która posiadała urządzenia przekaźnikowe z sygnalizacją świetlną rozbudowano i wyposażono w nowe urządzenia komputerowe. Wcześniej nastawnia ta obsługiwała przejazd kolejowy w południowej części stacji (z wykorzystaniem urządzeń TVU), natomiast w ramach modernizacji wybudowano nową strażnicę przejazdową (posterunek 11). Jednakże zarówno nastawnia dysponująca, jak i posterunek 11 pozostają nieobsadzone, gdyż urządzeniami stacyjnymi steruje się zdalnie z LCS Wrocław Popowice.